
Utviklingen av det amerikanske sjettegenerasjons jagerflyet F-47 forventes å møte betydelige forsinkelser, hovedsakelig på grunn av problemer i forsyningskjeden.
Ifølge offisielle dokumenter og rapporter i fagpressen, forventes ikke flyets motor, som er en del av programmet Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP), å bli ferdigstilt før 2030, over to år senere enn planlagt. Prosjektet ledes av US Air Force under programmet Next Generation Air Dominance (NGAD), og har som mål å erstatte dagens F-22 Raptor innen 2030-tallet.
Selskaper som GE Aerospace og Pratt & Whitney har ansvar for motorprototypene, med kontrakter som kan nå 3,5 milliarder dollar hver. Selv om prosjektene har nådd bakken testing, kan forsinkelsen sette F-47s overordnede tidsplan i fare.
Flyet, som vil ha høy stealth, integrerte sensorer og langtrekkende angrepskapasitet, utvikles av Boeing, som tidligere president Donald Trump kunngjorde i mars.
Situasjonen forverres av budsjettkampen rundt F/A-XX, USAs marines sjettegenerasjons jagerfly. Det hvite hus advarte om at for stor fokus på dette prosjektet kan forsinke F-47, som anses som en prioritet. Marines foreslo 1,4 milliarder dollar til programmet, mens Pentagon indikerte at de bare vil bruke 74 millioner dollar. Likevel bevilget Kongressen 972 millioner dollar til F/A-XX, i strid med planer om å omfordele midler til F-47.
Denne fastlåste situasjonen skjer midt i den økende konkurransen med Kina, som også utvikler sine egne sjettegenerasjons jagerfly. Nylige bilder har vist kinesiske prototyper på testflyvninger, selv om Beijing-regjeringen ennå ikke offisielt har bekreftet detaljene.
Kampen om teknologisk luftoverlegenhet er fortsatt intens, og forsinkelser i USA skaper bekymringer om evnen til å opprettholde strategisk overtak over Kinas framgang.
Kilde: South China Morning Post | Foto: X @usairforce | Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet
Explore this major milestone in the advancement of air superiority.https://t.co/qFUHCLlPqe
— U.S. Air Force (@usairforce) March 22, 2025
